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　　5系燃油版共推出4款配置车型，售价为36.9万-44.8万元。新车延续老款家族化设计，保留经典双肾中网，内部竖向格栅熏黑或镀铬风格，周围加入高亮饰条，机盖中间部分下凹，形成进气槽，搭配锐利分体大灯组，加上突出前铲，前脸保持霸气运动风格。侧面贯穿式腰线犀利，全新门把手配合双色轮毂，修长姿态与运动气质并存。新车内饰依然保持科幻风格，提供仪表+中控连屏，并向驾驶员倾斜。全系新增自动泊车辅助、遥控泊车、循迹倒车、后排座椅加热、无线充电、四区自动空调、HUD全彩显示系统等功能。5系燃油版全系搭载2.0T发动机+48V轻混系统，峰值功率分为140kW和190kW两种，零百加速最快6.5秒，匹配8速手自一体变速箱。

　　i5纯电版推出三款配置，官方售价为36.8万-45.8万元，同样较老款车型全系降价7万-9万元。新车外观上，与燃油版和老款车型保持同步，车窗四周加入高亮饰条，下进气口和侧导风槽熏黑，行车更加运动姿态。与在售车型相比，新车通过隐藏式排气与专属轮毂强化电动身份。新车内饰与燃油版保持同步，还提供电子怀挡、Nappa真皮、无线充电、氛围灯、全景影像等配置，其他新增配置与燃油版一致。i5纯电版采用单电机后驱布局，CLTC续航里程提升至602公里，支持快充功能。

　　新车官图在2月2日正式发布，并正式命名为吉利银河M7。该车已完成工信部备案，计划上半年上市，预计4月份会迎来预售。新车是银河M系列的第二款车型，外观与大哥M9有几分神似，同样搭载贯穿半环形行车灯，下方是星空效果装饰条，梯形下进气口熏黑，侧导风槽内置高亮镀铬饰条，前脸与M9基本一致。侧面线更加接近，延续溜背造型，腰线明显上扬，尾部贯穿灯组两侧向下延伸，加上尾杠镀铬饰板，营造出蓄势待发的姿态，整体风格更趋稳重。相比银河L7，M7车身长度增加60mm至4770mm，空间布局更优化。

　　从图片看，新车延续了问界家族设计风格，但整体设计更加运动前卫，偏向年轻化风格。前脸封闭，搭配更扁平犀利大灯组，保留了翼子板处的侧导风槽，车头更加扁平；侧面线条更顺畅，比例更协调，尾部灯组保持原有风格同时变的更加细长运动，相较于问界M7的稳重家用风格，M6则更强调运动感与时尚气息，目标用户群体更偏向年轻家庭。新车动力尚未公布，预计保持增程和纯电两种形式，鸿蒙座舱和华为乾崑智驾也会成为标配。该车定位会略低于M7车型，预计上市售价为23万-30万元区间。

　　比亚迪在2月2日正式发布了全新品牌--领汇汽车，该品牌定位也十分清晰，主要面向出行市场，特别是网约车领域。领汇定位“超价值出行践行者”，主打“技术不妥协、价格更亲民”。该品牌目前已经申报了领汇e5(对标秦Plus)、e7（对标比亚迪e7）、e9（比亚迪e9）、M9（比亚迪M9）多款产品的申报，从申报信息也能看出，这些新车并未引入全新外观设计，而是采用换标的形式先投放市场。比亚迪此举是想通过更换品牌的方式将营运车辆与个人消费车型深度隔离，以便于更好的提升现有品牌定位，摘掉出租车的固有印象。

　　作为专为出行市场打造的新品牌，车辆的内饰与动力配置方面肯定更多的会向出行需求倾斜，预计新车型会简化非必要智能配置。申报的新车型动力配置会基本保持不变，针对高频使用场景优化车身结构与座椅材质，例如采用防污耐磨面料，并计划整合e平台3.0、第五代DM技术、云辇智能车身控制系统等资源。值得注意的是，比亚迪1月份销量仅21万台，同比环比均出现下滑，被吉利超越，丢失国产车销量冠军宝座，此次推出全新品牌，可谓意义飞凡。

　　新车日前已开启预售，此次共推出两款车型，分别为长风越山版和长风青云版，预售价分别是13.97万和14.77万元。新车外观依然保持吉利星越L家族设计，前脸搭载盾型内凹中网，内置直瀑镀铬格栅，四周加入镀铬装饰，下进气口和侧导风槽也使用高亮镀铬条装饰，前脸豪华气派。侧面保持饱满挺拔姿态，侧裙和车窗四周加入镀铬条装饰，尾部保留扰流板和贯穿尾灯，整体造型大气稳重。与在售车型相比，长风系列外观基本保持变化，新增的“莫高蓝”配色，侧导风槽和下保险杠略作调整，整体更加精致。

　　新车官图日前正式发布，该车由玛莎拉蒂专属的Fuoriserie高级定制部门全程手工打造，专为2026圣莫里茨冰面赛道设计，全球仅此一台。外观上，新车沿用MC20的经典线条，但车身涂装采用独创的AI幻彩蓝虹彩漆，灵感源自棱镜对白光的色散原理，在日光照射下呈现出如极光般流动变幻的色彩层次。刹车卡钳、尾部车标以及门板拉花均以橙红色呈现，与冰蓝色车身形成强烈冷焰撞色效果。前中网进气口、车圈以及尾杠进行了熏黑，底部加入橙红饰条，与其他元素呼应。