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　　8月，榜单中过半数的车型投诉量都出现环比增长，前10名中，有9款车型投诉量超过百宗，这在往期榜单中是较为少见的。其中，有部分车型涨幅明显，带动国内汽车投诉持续走高。具体到榜单，红旗HS5参数图片）排名升至第二位，投诉量突破200宗，环比上涨45%。据车质网数据显示，其投诉集中在“系统升级问题”。据部分车主反馈，红旗厂家在进行车机系统OTA升级时搞区别对待，老款车型无法进行升级，严重影响日常使用。截至发稿，厂家始终未给出合理有效的解决方案，导致投诉持续高企。值得注意的是，4月份上市的全新车型东风日产N7首次进入榜单，投诉量环比暴涨超3.7倍，服务问题成投诉重灾区。部分车主反馈厂家未能约定日期交付车辆，且申请退还定金也遭到拒绝。

　　8月份，国内汽车投诉迎来“两连涨”，投诉量再度突破2万宗，创造了历史同期最高纪录。本月的投诉增长主要来自于服务问题，“销售承诺不兑现”、“系统升级问题”以及“定（订）金纠纷”成为投诉重灾区，三者占比之和接近总量的6成。特别是“销售承诺不兑现”，短期投诉出现暴涨。侧面也反映出，在市场竞争异常激烈的当下，消费者在购车时面对的选择越来越多，对于车企给出的承诺重视程度在提升。当然，这样的情况对于车企而言利弊参半，信守承诺、真心实意为消费者考虑的车企自然名利双收；反之，只图眼前既得利益、背信弃义的车企，到头来只能是竹篮打水一场空。